Los funcionarios municipales generalmente tienen una o más de las siguientes actitudes hacia los operadores y sistemas de paratránsito (Godard 2006):
- Ignorarlos o minimizar su papel.
- Luchando contra ellos
- Regularlos
- Reconocer su papel y ayudarlos a modernizarse dentro de un esquema integrado para toda la ciudad.
El consenso emergente sobre la mejora de los autobuses y minibuses informales es que el sector público está en mejor posición para llevar a cabo la planificación, regulación y supervisión del transporte público, y que el sector privado debería proporcionar servicios a través de alguna forma de organización que rinda cuentas ante los usuarios y/o reguladores. .
– Venter, Mahendra e Hidalgo, 2019
