Esta sesión es la cuarta y última sesión de una serie de talleres de cuatro partes que destacan la importancia de la seguridad vial, en proyectos de Desarrollo Orientado al Transporte (TOD), a través del proceso de cinco pasos y el enfoque de Sistema Seguro. Esta sesión habla sobre las dos últimas etapas del marco TOD desde una perspectiva de seguridad vial: cómo financiar e implementar medidas de seguridad vial en un proyecto TOD.
El financiamiento de las medidas de seguridad vial en DOT requiere asignar fondos del presupuesto, pero lo más importante es utilizar herramientas innovadoras para garantizar la ejecución de estrategias de seguridad a través de incentivos de desarrollo que se ofrecen a los propietarios y desarrolladores. Aparte de eso, varias otras fuentes de financiación pueden obtenerse a través de impuestos, fondos de niveles estatales y federales u organizaciones filantrópicas. La presentación sobre el fondo de seguridad vial Visión Cero de Haryana arroja luz sobre tales prácticas y cómo se pueden utilizar para financiar la seguridad vial en proyectos TOD.
La implementación de la seguridad vial en DOT requiere abordar cualquier brecha que pueda haberse destacado en las cuatro etapas anteriores. Además, es posible que proyectos de inversión tan elevada deban llevarse a cabo mediante pruebas y fases, como se analiza en un estudio de caso de mejoras en los cruces cerca de las estaciones de tránsito en Mumbai. Además, el seguimiento y las evaluaciones de los productos y resultados pueden ayudar a mejorar los procesos de implementación futuros.
SILLA
Felipe Targa, Especialista senior en transporte, El Banco Mundial
Ponentes
- Prerna Vijaykumar Mehta, Líder, Desarrollo Urbano Integrado, IRG India
- Abhishek Behera, Consultor, Ciudades y Transporte Sostenibles, IRG India
- Vaibhav Kush, Asociado Senior de Proyecto, Ciudades y Transporte Sostenibles, IRG India
- Saurabh Jain, Consultor, Transporte Urbano y Seguridad Vial, IRG India
PANELISTAS
- Claudia Díaz, Jefe de la Oficina de Seguridad Vial, Secretaría de Movilidad de Bogotá
- Gabriel Arrisueño Fajardo, Especialista Urbano Senior, El Banco Mundial
- Madhav Pai, Director ejecutivo, Centro Ross de la IRG India para Ciudades Sostenibles
- Mriganka Saxena, Director y fundador, Hábitat Tectónica Arquitectura y Urbanismo (HTAU) India
- Radoslaw Czapski, Especialista senior en transporte, El Banco Mundial
Conozca más sobre el Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF) aquí: bit.ly/GlobalRoadSafetyFacility
Este seminario web es parte del compromiso de WRI India con el Banco Mundial sobre “Integración de consideraciones de seguridad vial en proyectos de desarrollo orientados al tránsito”, que ha sido preparado con financiación de UK AID, a través del Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF).
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Este recurso es parte de un conjunto de productos de aprendizaje vinculados con la siguiente publicación.
LIBERACIÓN
Esta nota ha sido preparada por WRI India como parte de la tarea: “Integración de consideraciones de seguridad vial en proyectos de desarrollo orientados al tránsito” para el Banco Mundial con financiación de UK AID, a través del Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF).
