Esta sesión es la tercera de una serie de talleres de cuatro partes que destacan la importancia de la seguridad vial, en proyectos de Desarrollo Orientado al Transporte (TOD), a través del proceso de cinco pasos y el enfoque de Sistema Seguro. Analiza la etapa de Planificación y Diseño del marco TOD.
Esta sesión busca proporcionar vínculos seguros y eficientes entre los desarrollos dentro del TOD y la estación de tránsito. El diseño de dicha infraestructura segura debe alcanzar los tres principios de seguridad sostenible (funcionalidad, homogeneidad y previsibilidad) de las carreteras en el contexto de un proyecto DOT. La sesión analiza además consideraciones para diseñar infraestructura segura para caminar, andar en bicicleta, transporte público, calles compartidas y áreas de estaciones dentro de los requisitos del contexto TOD local.
En esta sesión también se destaca un estudio de caso que destaca las estrategias adoptadas para la 'Estrategia de desarrollo del transporte ecológico de Tianjin' en Tianjin, China, a través del sistema de calificación de estrellas iRAP y las estrategias de planificación y diseño.
SILLA
Alina F. Burlacu, Especialista senior en transporte, El Banco Mundial
Ponentes
- Prerna Vijaykumar Mehta, Líder, Desarrollo Urbano Integrado, IRG India
- Abhishek Behera, Consultor, Ciudades y Transporte Sostenibles, IRG India
- Gerald Ollivier, Especialista senior en transporte, El Banco Mundial
- greg smith, Director General, Proyectos Estratégicos, iRAP
Conozca más sobre el Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF) aquí: bit.ly/GlobalRoadSafetyFacility
Este seminario web es parte del compromiso de WRI India con el Banco Mundial sobre “Integración de consideraciones de seguridad vial en proyectos de desarrollo orientados al tránsito”, que ha sido preparado con financiación de UK AID, a través del Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF).
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Este recurso es parte de un conjunto de productos de aprendizaje vinculados con la siguiente publicación.
LIBERACIÓN
Esta nota ha sido preparada por WRI India como parte de la tarea: “Integración de consideraciones de seguridad vial en proyectos de desarrollo orientados al tránsito” para el Banco Mundial con financiación de UK AID, a través del Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF).
