Este taller es la segunda sesión de una serie de cuatro partes que destaca la importancia de la seguridad vial, en proyectos de Desarrollo Orientado al Transporte (TOD), a través del proceso de cinco pasos y el enfoque de Sistema Seguro.
Esta sesión habla sobre las dos primeras etapas del marco TOD: Evaluar y Habilitar desde una perspectiva de seguridad vial. La evaluación de accidentes viales de una ciudad se puede utilizar para determinar la preparación para DOT y abogar por un desarrollo urbano denso alrededor de los nodos de tránsito con un menor uso de vehículos privados y aumentando la dependencia de modos de transporte público y no motorizado. También es necesario crear un entorno propicio y propicio para un proyecto DOT que mejoraría aún más la seguridad vial en la ciudad.
Esta sesión también incluye dos estudios de caso de proyectos TOD del Banco Mundial que analizan las etapas de evaluación y habilitación para implementar proyectos TOD alrededor de las estaciones de BRT en la ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam y Sao Paulo, Brasil.
SILLA
Shigeyuki Sakaki, Especialista senior en transporte, líder de la COP de desarrollo orientado al tránsito, Banco Mundial
Ponentes
- Prerna Vijaykumar Mehta, Líder, Desarrollo Urbano Integrado, IRG India
- Abhishek Behera, Consultor, Transporte Urbano Integrado, IRG India
- Binoy Mascarenhas, Consultor, Transporte Urbano Integrado, IRG India
- Alina F. Burlacu, Especialista senior en transporte, El Banco Mundial
- juan miguel, especialista en transporte, El Banco Mundial
Conozca más sobre el Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF) aquí: bit.ly/GlobalRoadSafetyFacility
Este seminario web es parte del compromiso de WRI India con el Banco Mundial sobre “Integración de consideraciones de seguridad vial en proyectos de desarrollo orientados al tránsito”, que ha sido preparado con financiación de UK AID, a través del Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF).
CONOZCA LA COLECCIÓN
Este recurso es parte de un conjunto de productos de aprendizaje vinculados con la siguiente publicación.
LIBERACIÓN
Esta nota ha sido preparada por WRI India como parte de la tarea: “Integración de consideraciones de seguridad vial en proyectos de desarrollo orientados al tránsito” para el Banco Mundial con financiación de UK AID, a través del Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF).
